::reddragonne.monchar.com Civic LS-VTEC SPEC-R 1997

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-Engine LS-VTEC SPEC-R (Base GSR 96'JDM Venant D'un Particulier) tout le reste Provenant d'une Type-R 96'SPEC Cher Osaka (Tunner Et Convertie Vtec Par Golden Eagle Et Mugen Trop a Enumerer....)
-Block Complet Forgé Cher Advance EFI
-Valve Cover Rouge Type-R (1st Generation)
-Short Ram Air 3Pouce Outlet
-Mirroir Carbon Avec L.E.D.
-Front Lights (Projecteur 3 Beams H.I.D JDM)
-Devant Conversion Type-R Complète (sul Primer)
-Ligne D'exhaust 2.5 Strait Pipe;)
-Gestion électronique Complete (E.C.U.)+(Chipée P28 Spoon)
-Switch Vtec (On\Off) (Off=207hp163Lbs\On=250hp197Lbs) Test Dyno Effectué
-Transmission Type-R 96' Spec (LSD) (rapport Racourcci)
-Suspension Koni 3Pouce "drop" (Pas Installé)
-Short Shifter Type-R
-Lumiere Arriere Type-R (Rouge et Blanche 99-00)
-Sound System...
More Comming..in The engine;)

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TEAM RS-R Drift

Commentaires

De : Tork (Honda Type-R 1998)

Date:1 Sep, 1:33pm

vraiment nice ton Spec-R

De : mlavoie64 (Honda CIVIC SI 2000 ET SIR 2003)

Date:1 Sep, 9:43am

il me reste le le resonnateur a mettre en 2 1/2, et les cams ITR, pis je monte chez LAMINAR le fais tuner, je devrais atteindre,180hp, 120 au roue, et le 1/4, en 14.5/14.3, tiens je te laisse des pts, pour ton LS de malade

De : mlavoie64 (Honda CIVIC SI 2000 ET SIR 2003)

Date:1 Sep, 9:38am

j'ai pas fais mieux qu'un 15.3 cette année, chu pas tuner, et pas mes cams, encore, je le fais ,pour le printemps prochain, va rester de meme , pour le reste de la saison